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  • NCV7520 可编程六沟道低压侧 MOSFET 预驱动器是一个 FLEXMOS 汽车级产品系列,用于驱动逻辑电平 MOSFET。该产品可通过串行 SPI 和并行输入组合控制。该器件提供可兼容 3.3 V/5 V 的输入,串行输出驱动器可基于 3.3 V 或 5 V 供电。重置输入可实现外部重新初始化,启用输入则允许同时禁用所有输出和诊断。每个沟道独立监控其外部 MOSFET 的漏压,看是否存在故障情况。短路负载故障检测阈值可使用外部编程参考电压和分立内部比值组合进行完全可编程。这些比值可通过 SPI 选择,允许对于每个沟道设置不同的检测阈值。 每个沟道的故障恢复允许可编程,可选择进行锁存关断或自动重试。每个沟道的状态信息为故障类型编码的 3 位,通过 SPI 通信提供。FLEXMOS 系列产品通过选择外部 MOSFET 提供了应用可伸缩性。
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  • NCP51705 驱动器主要用于驱动 SiC MOSFET 晶体管。为了实现最低的导通损耗,该驱动器能够为 SiC MOSFET 器件提供最大门极电压。通过在开启和关断期间提供高峰值电流,开关损耗也得以最大程度减少。为了提高可靠性,dV/dt 抗扰性甚至更快的关断时间,NCP51705 可以使用板上电荷泵来产生用户可选择的负电压轨。对于隔离应用,NCP51705 还提供了外部可访问的 5 V 轨,为数字或高速光隔离器辅助侧供电。
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  • NCP51561是隔离式双通道栅极驱动器,其源极和漏极峰值电流分别为4.5 A和9 A。它们专为快速开关而设计,用于驱动功率MOSFET和SiC MOSFET功率开关。NCP51561具有较短且匹配的传播延迟
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      ¥13.71996 / 个
    NCV7710 是一款强大的驱动器集成电路,用于车身控制系统。该集成电路用于控制车门中的门锁电机。该集成电路采用单片全桥驱动级,实现对门锁电机的控制。NCV7710 通过带帧间响应的 24 位 SPI 接口进行控制。
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  • NCV70628 是一个带有位置控制器和控制/诊断接口的单芯片微步进电机驱动器。它可用于构建专门的机电一体化方案,与 LIN 主节点远程联接。 芯片通过总线接收定位指令,然后将电机线圈驱动至所需位置。片上位置控制器可针对不同电机类型、定位范围以及速度、加速和降速参数进行配置(OTP 或 RAM)。NCV70628 充当 LIN 总线上的从节点,主节点能够从每个从节点获取实际位置、错误标记等具体状态信息。集成的无传感器失速检测能够在电机从运行进入失速状态时将其停止。这就在参考运行期间实现了无噪音但准确的位置校准以及接近机械端部止动装置时的半闭环运行。芯片采用 I3T50 技术,可以在同一个芯片上同时实现高压模拟电路和数字功能。NCV70628 完全符合汽车电压要求。由于采用这一技术,此器件特别适合使用波动电池电源的应用。
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      ¥22.73148 / 个
    FAN3121 和 FAN3122 MOSFET 驱动器适用于通过提供高峰值电流脉冲,在低压侧开关应用中驱动 N 沟道增强型 MOSFET。该驱动器提供 TTL 输入阈值 (FAN312xT) 或 VDD 比例 CMOS 输入阈值 (FAN312xC)。内部电路将输出保持在低电平,直到电源电压处于运行范围内,从而提供欠压锁定功能。FAN312x 驱动器集成了用于最终输出级的 MillerDrive 结构。此双极/ MOSFET 组合在 MOSFET 打开/关断过程的 Miller 稳定期提供最高峰值电流。FAN3121 和 FAN3122 驱动器在引脚 3 (EN) 上执行启用功能,以前在行业标准引脚输出中是不需要的。引脚内部上拉至 VDD,实现有效高电平逻辑,并且可以在标准运行中保持开路。商业 FAN3121/22 采用 3x3mm 8 引线耐热增强型 MLP 封装或 8 引线 SOIC 封装。 FAN3122TM1X-F085 采用带裸露焊盘的 SO8 封装,可为快速开关应用(例如 EV/HEV 中的车载充电器)增强散热。
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    LV8907 是一款高性能、无传感器三相 BLDC 电机控制器,带有集成的门极驱动器,用于驱动外部 N-MOSFET。片上两级电荷泵提供了所需的门极电流,适用于多种超低 RDS(ON) 型外部 N-MOSFET。该器件提供了多种系统保护和诊断功能,如过电流、过电压、短路、欠电压、高温等。它支持开环以及闭环速度控制,带有用户可配置启动、速度设置和比例/积分 (PI) 控制系数,因此适用于多种电机和负载组合。LV8907 具有内置的线性稳压器用于为外部电路、监控计时器和局域互联网 (LIN) 收发器供电,提供了最小的系统解决方案占位。提供了 SPI 接口进行参数设置和系统运行状况监控。LV8907 工作结温容限可达 175°C,具有可电子兼容 LIN 的控制信号(PWM 和 Enable),是理想的独立汽车 BLDC 电机控制系统解决方案。
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  • LC898249XHTBG 是一款一体化闭环自动聚焦驱动器,集成了驱动器、控制逻辑、霍尔传感器和 EEPROM。该零件增强了针对霍尔偏移、霍尔线性度和温度的补偿功能。这对于 z 轴检测等现有的较大磁偏移量很有用。
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