比亚迪半导体涨价函曝光：IPM、IGBT涨幅超5%

导读：近日，一张比亚迪半导体向客户发出的涨价通知函曝光，部分工业和车规产品将面临涨价。

比亚迪半导体在调价函中称，由于上游产能紧张及供应商价格上涨，公司决定从2021年7月1日起对IPM、IGBT单管产品进行价格调整，提涨幅度不低于5%。

比亚迪称，为保证产品的持续供应，经公司酌情考虑后，决定对上述产品进行调涨，即日起在途和未交订单按照新价格执行。

据悉，目前市场对于二极管、晶体管、低中高压MOSFET、IGBT等功率半导体产品的需求依旧旺盛，部分进口产品的交期长达52周。

芯片大师近日曾报道曝英飞凌MOS涨15％，由于新一轮疫情叠加产能严重不足的影响，多家功率半导体大厂已宣布涨价，这其中就包括英飞凌、意法半导体、安森美、安世半导体等等。

而作为国内IGBT大厂，比亚迪半导体的工业和车规产品跟进涨价其实并不意外，反而5%起步的涨幅显得平淡无奇。

与此同时，国际上包括现代、沃尔沃在内有多家海外车厂再次出现停产，新一轮缺货潮仍将笼罩在汽车行业。

众所周知，由于比亚迪介入汽车电子和半导体领域较早，同时拥有IGBT、MCU等多种核心电子元器件的设计、制造、封装和整车应用能力，因而在大众、奥迪、通用、现代等工厂几多个车型陷入停产潮之时显得独树一帜。

截止2020年12月，比亚迪以IGBT为主的车规级功率器件累计装车超过100万辆，国内车规级IGBT市占率达到18%。

值得注意的是，今年6月16日，比亚迪发布公告称，股东表决通过分拆所属子公司比亚迪半导体股份有限公司至创业板上市。

如果顺利IPO就意味着，完成多轮融资后估值百亿的比亚迪半导体将正式开启IPO之旅，A股半导体板块或将增加一家以汽车芯片为核心业务的大型IDM企业。