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首页 > 热门关键词 > 车载充电器
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特性:VDSS = 1200 V,TVj = -55…175℃。 IDDC = 30 A,TC = 25℃。 RDS(on) = 80 mΩ,VGS = 20 V,TVj = 25℃。应用:车载充电器
  • 1+

    ¥51.36
  • 10+

    ¥50.09
  • 30+

    ¥49.25
  • 有货
  • 特性:革命性半导体材料:碳化硅。极低的开关损耗。无阈值导通特性。IGBT兼容驱动电压(导通电压18V)。0V关断栅极电压。基准栅极阈值电压,VGS(th) = 4.5V。应用:车载充电器/PFC。升压/DC-DC转换器
    • 1+

      ¥224.14
    • 30+

      ¥212.35
  • 有货
  • 特性:典型RDS(tot) = 22 mΩ,VGS = 18 V。 超低栅极电荷 (QG(tot) = 151 nC)。 低电容高速开关 (Coss = 244 pF)。 100%雪崩测试。 AEC-Q101合格且具备PPAP能力。 该器件无卤化物,符合RoHS指令豁免条款7a,二级互连无铅。应用:汽车车载充电器。 电动汽车/混合动力汽车的汽车直流-直流转换器
    数据手册
    • 1+

      ¥352.86
    • 10+

      ¥342.22
  • 有货
  • UCC23511-Q1 是一款适用于 IGBT、MOSFET 和 SiC MOSFET 的光兼容单通道隔离式栅极驱动器,具有 1.5A 峰值拉电流和 2A 峰值灌电流以及 5.7kVRMS 增强型隔离额定值。33V 的高电源电压范围允许使用双极电源来有效驱动 IGBT 和 SiC 功率 FET。UCC23511-Q1 可以驱动低侧和高侧功率 FET。与基于光耦合器的标准栅极驱动器相比,此器件的主要特性和特征可显著提高性能和可靠性,同时在原理图和布局设计中保持引脚对引脚兼容性。性能亮点包括高共模瞬态抗扰度 (CMTI)、低传播延迟和小脉宽失真。严格的过程控制可实现较小的器件对器件偏移。输入级是仿真二极管 (ediode),这意味着与光耦合器栅极驱动器中传统的 LED 相比,可靠性和老化特性更为出色。该器件采用扩展型 SO6 封装,爬电距离和间隙大于 8.5mm,塑封材料(材料组 I)的相对漏电起痕指数 (CTI) 大于 600V。UCC23511-Q1 具有高性能和高可靠性,因此非常适合用于汽车电机驱动器,例如牵引逆变器、车载充电器、直流充电站以及汽车暖通空调和加热系统。更高的工作温度为传统光耦合器以前无法支持的应用开辟了机会。
    数据手册
    • 1+

      ¥12.51
    • 10+

      ¥12.2
    • 30+

      ¥11.99
  • 有货
  • 特性:高速开关。极低的开关损耗。IGBT 兼容驱动电压(导通时为 15V)。完全可控的 dv/dt。高阻断电压,低导通电阻。具有低反向恢复(Qrr)的快速本征二极管。应用:车载充电器/PFC。电动汽车电池充电器
    • 1+

      ¥12.608 ¥15.76
    • 10+

      ¥11.968 ¥14.96
    • 30+

      ¥11.584 ¥14.48
    • 90+

      ¥11.2 ¥14
    • 510+

      ¥11.016 ¥13.77
    • 990+

      ¥10.936 ¥13.67
  • 有货
  • 用于交流和直流测量的高精度微型无芯磁电流传感器,具有模拟接口和两个快速过流检测输出。采用成熟可靠的单片霍尔技术,能够精确且高度线性地测量由电流引起的磁场,满量程可达 ±31 mT,可测量高达 2,000 安培的电流,避免了使用磁通集中技术的开环传感器常见的负面影响(如饱和、滞后)。按照功能安全标准 ISO 26262 开发,配备内部自诊断功能。典型应用包括电气驱动器、车载充电器、电池主开关、电源、高压应用中的过载和过流检测
    • 1+

      ¥22.1
    • 10+

      ¥21.54
    • 30+

      ¥21.16
  • 有货
  • 是经济且精确的解决方案,适用于汽车、工业、商业和通信系统中的交流或直流电流检测。小尺寸封装适用于空间受限的应用,同时由于减少了电路板面积而节省成本。典型应用包括电动汽车车载充电器、电机控制、负载检测和管理、开关电源和过流故障保护。该器件由一个精确的低失调线性霍尔传感器电路和位于芯片表面附近的铜传导路径组成。通过该铜传导路径的电流会产生一个磁场,该磁场被集成霍尔IC感应并转换为成比例的电压。采用差分方式感应电流以抑制共模场,提高在磁场嘈杂环境中的精度
    • 1+

      ¥34.9965 ¥45.45
    • 10+

      ¥34.2265 ¥44.45
    • 30+

      ¥33.7106 ¥43.78
    • 100+

      ¥33.1947 ¥43.11
  • 有货
  • 是一种经济且精确的解决方案,适用于汽车、工业、商业和通信系统中的交流或直流电流检测。小尺寸封装适用于空间受限的应用,同时由于减少了电路板面积而节省成本。典型应用包括电动汽车车载充电器、电机控制、负载检测和管理、开关电源和过流故障保护。该器件由一个精确、低失调的线性霍尔传感器电路和位于芯片表面附近的铜传导路径组成。通过该铜传导路径的电流会产生一个磁场,该磁场由集成霍尔IC感应并转换为成比例的电压。采用差分方式感应电流以抑制共模场,提高在磁场嘈杂环境中的精度
    数据手册
    • 1+

      ¥35.7445 ¥53.35
    • 10+

      ¥34.9539 ¥52.17
    • 30+

      ¥34.4246 ¥51.38
    • 100+

      ¥33.902 ¥50.6
  • 有货
  • 是经过成本优化的C2000实时微控制器系列的可扩展、超低延迟器件,旨在提高电力电子产品的效率。应用包括HVAC压缩机模块、前灯、直流/直流转换器、逆变器和电机控制、车载充电器(OBC)和无线充电器、泵、工业电机驱动、电机控制、数字电源、感应和信号调理。采用32位锁步双C28x CPU,使得该器件无需过多的软件开销即可成为ASILB级功能安全器件。实时控制子系统基于TI的32位C28x DSP内核,可针对从片上闪存或SRAM运行的浮点或定点代码提供120MHz的信号处理性能。三角函数加速器(TMU)和VCRC(循环冗余校验)扩展指令集进一步增强了C28x CPU的性能,从而加快了实时控制系统关键常用算法的速度。支持高达256KB(128KW)的闪存
    数据手册
    • 1+

      ¥48.39
    • 10+

      ¥47.22
    • 30+

      ¥46.43
  • 有货
  • 特性:VDSS = 1200 V,Tvj = -55…175℃。 IDDC = 54 A,Tc = 25℃。 RDS(on) = 40 mΩ,VGS = 20 V,Tvj = 25℃。应用:车载充电器
    • 1+

      ¥70.22
    • 10+

      ¥67.77
  • 有货
  • 特性:典型导通电阻 RDS(on) = 160 mΩ。 超低栅极电荷(典型值QG(tot) = 34 nC)。 低有效输出电容(典型值C₀ₛₛ = 50 pF)。 100% 单脉冲雪崩耐量测试。 通过 AEC-Q101 认证,可提供生产件批准程序文件。 该器件无卤化物,符合 RoHS 指令豁免条款 7a,二级互连无铅。应用:汽车车载充电器。 电动汽车/混合动力汽车的汽车直流-直流转换器
    数据手册
    • 1+

      ¥88.35
    • 10+

      ¥80.9
    • 30+

      ¥74.04
  • 有货
  • 特性:典型导通电阻RDS(on) = 65mΩ(VGS = 18V时)。 超低栅极电荷QG(tot) = 57nC。 低电容高速开关(Coss = 57 pF)。 100%雪崩测试。 AEC-Q101认证且具备生产件批准程序能力。 该器件无卤,符合RoHS豁免7a,二级互连无铅。应用:汽车车载充电器。 电动汽车/混合动力汽车的汽车直流-直流转换器
    • 1+

      ¥89.09
    • 10+

      ¥84.83
    • 30+

      ¥77.44
  • 有货
  • 特性:符合AEC Q200。保证能在 -55°C~ +125°C热冲击试验中经受1000个循环。在高频,高电压时的介电质损失很小,自我发热小。由于导线及内部焊锡的无铅化,符合RoHS指令。采用无卤的外包封装树脂。应用:车载充电器的缓冲电路保护
    数据手册
    • 100+

      ¥0.0521
    • 1000+

      ¥0.039
    • 3000+

      ¥0.0334
    • 10000+

      ¥0.03
    • 50000+

      ¥0.0271
    • 100000+

      ¥0.0255
  • 订货
  • 特性:符合AEC Q200。保证能在 -55°C~ +125°C热冲击试验中经受1000个循环。在高频,高电压时的介电质损失很小,自我发热小。由于导线及内部焊锡的无铅化,符合RoHS指令。采用无卤的外包封装树脂。应用:车载充电器的缓冲电路保护
    数据手册
    • 20+

      ¥0.1488
    • 200+

      ¥0.1168
    • 1000+

      ¥0.099
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      ¥0.0884
    • 10000+

      ¥0.0791
    • 20000+

      ¥0.0741
  • 订货
  • 特性:符合AEC Q200。保证能在 -55°C~ +125°C热冲击试验中经受1000个循环。在高频,高电压时的介电质损失很小,自我发热小。由于导线及内部焊锡的无铅化,符合RoHS指令。采用无卤的外包封装树脂。应用:车载充电器的缓冲电路保护
    数据手册
    • 20+

      ¥0.1595
    • 200+

      ¥0.1252
    • 1000+

      ¥0.1062
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      ¥0.0947
    • 10000+

      ¥0.0848
    • 20000+

      ¥0.0795
  • 订货
  • 特性:符合AEC Q200。保证能在 -55°C~ +125°C热冲击试验中经受1000个循环。在高频,高电压时的介电质损失很小,自我发热小。由于导线及内部焊锡的无铅化,符合RoHS指令。采用无卤的外包封装树脂。应用:车载充电器的缓冲电路保护
    数据手册
    • 20+

      ¥0.2234
    • 200+

      ¥0.1754
    • 1000+

      ¥0.1487
    • 2000+

      ¥0.1326
    • 10000+

      ¥0.1188
    • 20000+

      ¥0.1113
  • 订货
  • XPD720 是一款集成USB Type-C、USB Power Delivery(PD)2.0/3.0 以及PPS、QC3.0+/QC3.0/QC2.0 快充协议、华为FCP/SCP/HVSCP 快充协议、三星AFC 快充协议、BC1.2DCP 以及苹果设备2.4A 充电规范的多协议端口控制器,为AC-DC 适配器、车载充电器等设备提供高性价比的USB Type-C 端口充电解决方案。 XPD720 内置的Type-C 协议可以支持Type-C 设备插入自动唤醒,智能识别插头的正插与反插,并实现连接。XPD720 集成的PD 协议支持双向标记编码(BMC),集成硬件的物理层协议和协议引擎,无需软件参与编解码。
    数据手册
    • 1+

      ¥2.97
    • 10+

      ¥2.32
    • 30+

      ¥2.04
    • 100+

      ¥1.69
  • 有货
  • A69861是一款汽车级38V 5W同步隔离降压转换器,适用于隔离应用。它支持4V至38V的工作输入电压范围,具有典型1.9A峰值初级电流能力,采用峰值电流模式架构,支持可调开关频率和同步功能。内置初级输出电压监视器,可调软启动时间,内部初级电流限制,过压保护,热关断等功能。主要应用于汽车隔离IGBT/SiC MOSFET栅极驱动电源、车载充电器(OBC)和电动牵引系统。
    数据手册
    • 1+

      ¥32.25
    • 10+

      ¥27.51
    • 30+

      ¥24.61
  • 有货
  • 是一种经济且精确的解决方案,适用于汽车、工业、商业和通信系统中的交流或直流电流检测。小尺寸封装适用于空间受限的应用,同时由于减少了电路板面积而节省成本。典型应用包括电动汽车车载充电器、电机控制、负载检测和管理、开关电源和过流故障保护。该器件由一个精确、低失调的线性霍尔传感器电路和位于芯片表面附近的铜传导路径组成。通过该铜传导路径的电流会产生一个磁场,该磁场由集成霍尔IC感应并转换为成比例的电压。采用差分方式感应电流以抑制共模场,提高在磁场嘈杂环境中的精度
    数据手册
    • 1+

      ¥34.17
    • 10+

      ¥29.15
    • 30+

      ¥26.1
  • 有货
  • 特性:符合AEC Q200。保证能在 -55°C~ +125°C热冲击试验中经受1000个循环。在高频,高电压时的介电质损失很小,自我发热小。由于导线及内部焊锡的无铅化,符合RoHS指令。采用无卤的外包封装树脂。应用:车载充电器的缓冲电路保护
    数据手册
    • 1+

      ¥0.5555
    • 10+

      ¥0.4479
    • 30+

      ¥0.394
  • 有货
  • XPD977是一款集成USB Type-C、USB Power Delivery(PD)3.0/2.0以及PPS、QC3.0/2.0CLASSB快充协议、华为FCP/SCP快充协议、三星AFC快充协议、VOOC2.0快充协议、BC1.2DCP以及苹果设备2.4A充电规范的多功能USB三端口控制器,为AC-DC适配器、移动电源、车载充电器等设备提供完整的Type-C和Type-A三端口充电解决方案。
    数据手册
    • 1+

      ¥4.58
    • 10+

      ¥4.48
    • 30+

      ¥4.41
  • 有货
  • 提供对任何 USB 设备的外部检测。可以检测市场上各种充电器、MHL 配件、OTG 配件和符合 CEA936 规格的车载充电器。集成了具有过压和过流保护功能的电源开关。VBUSIN 输入引脚可承受高达 28V 的电压,这对于支持 USB3.0 功率传输的端口很重要。新的 USB 3.0 功率传输规范支持高达 20V 的电压。可在 -40 至 +85℃ 的温度范围内工作。典型应用涉及便携式和消费类应用,如通过 USB 连接器充电的平板电脑、智能手机、数码相机和带有集成锂离子电池的笔记本电脑。
    • 1+

      ¥10.91
    • 10+

      ¥10.66
    • 30+

      ¥10.49
  • 有货
  • 提供对任何 USB 设备的外部检测。可以检测市场上各种充电器、MHL 配件、OTG 配件和符合 CEA936 规格的车载充电器。集成了具有过压和过流保护功能的电源开关。VBUSIN 输入引脚可承受高达 28V 的电压,这对于支持 USB3.0 功率传输的端口很重要。新的 USB 3.0 功率传输规范支持高达 20V 的电压。可在 -40 至 +85℃ 的温度范围内工作。典型应用涉及便携式和消费类应用,如通过 USB 连接器充电的平板电脑、智能手机、数码相机和带有集成锂离子电池的笔记本电脑。
    • 1+

      ¥11.39
    • 10+

      ¥11.12
    • 30+

      ¥10.94
  • 有货
  • UCC23313-Q1 是一款适用于 IGBT、MOSFET 和 SiCMOSFET 的光兼容单通道隔离式栅极驱动器,具有4.5A 峰值拉电流和 5.3A 峰值灌电流以及 3.75kVRMS 基础型隔离额定值。由于具有 33V 的高电源电压范围,因此允许使用双极电源来有效驱动 IGBT 和 SiC 功率 FET。UCC23313-Q1 可以驱动低侧和高侧功率 FET。与基于光耦合器的标准栅极驱动器相比,此器件的主要特性和特征可显著提高性能和可靠性,同时在原理图和布局设计中保持引脚对引脚兼容性。性能亮点包括高共模瞬态抗扰度 (CMTI)、低传播延迟和小脉宽失真。严格的过程控制可实现较小的器件对器件偏移。输入级是仿真二极管 (e-diode),这意味着与光耦合器栅极驱动器中传统的 LED 相比,可靠性和老化特性更为出色。该器件采用扩展型 SO6 封装,爬电距离和间隙大于 8.5mm,塑封材料(材料组 I)的相对漏电起痕指数 (CTI) 大于 600V。UCC23313-Q1 具有高性能和高可靠性,因此非常适合用于汽车电机驱动器,例如牵引逆变器、车载充电器、直流充电站以及汽车暖通空调和加热系统。更高的工作温度为传统光耦合器以前无法支持的应用开辟了机会。
    数据手册
    • 1+

      ¥16.69
    • 10+

      ¥16.3
    • 30+

      ¥16.04
  • 有货
  • 特性:高速F5技术。 在硬开关和谐振拓扑中具有一流的效率。 650V击穿电压。 低栅极电荷QG。 最高结温175℃。 经过动态应力测试。应用:非车载充电器车载充电器
    • 1+

      ¥31.27
    • 30+

      ¥29.63
  • 有货
  • 是一种经济且精确的解决方案,适用于汽车、工业、商业和通信系统中的交流或直流电流检测。小尺寸封装适用于空间受限的应用,同时由于减少了电路板面积而节省成本。典型应用包括电动汽车车载充电器、电机控制、负载检测和管理、开关电源和过流故障保护。该器件由一个精确、低失调的线性霍尔传感器电路和位于芯片表面附近的铜传导路径组成。通过该铜传导路径的电流会产生一个磁场,该磁场由集成霍尔IC感应并转换为成比例的电压。采用差分方式感应电流以抑制共模场,提高在磁场嘈杂环境中的精度
    数据手册
    • 1+

      ¥37.85
    • 10+

      ¥36.88
    • 30+

      ¥36.24
  • 有货
  • 特性:革命性的半导体材料。 碳化硅:极低的开关损耗。 无阈值导通状态特性。 IGBT兼容驱动电压(导通电压15V)。 关断栅极电压0V。 基准栅极阈值电压,VGS(th) = 4.5V。应用:车载充电器/PFC。 升压器/DC-DC转换器
    • 1+

      ¥129.86
    • 30+

      ¥123.84
  • 有货
  • 特性:典型导通电阻:在栅源电压为 18V 时为 23mΩ。 超低栅极电荷:总栅极电荷为 69nC。 低电容高速开关:输出电容为 153pF。 100% 雪崩测试。 AEC-Q101 认证且具备生产件批准程序能力。 无卤化物,符合 RoHS 豁免 7a 标准,二级互连无铅。应用:汽车车载充电器。 电动汽车/混合动力汽车的汽车直流-直流转换器
    • 1+

      ¥139.35
    • 10+

      ¥135.21
  • 有货
  • UCC5350-Q1 是一款单通道隔离式栅极驱动器,具有 5A 最小峰值拉电流和 5A 最小峰值灌电流,专为驱动 MOSFET、IGBT 和 SiC MOSFET 而设计。UCC5350-Q1 具有米勒钳位或分离输出选项。CLAMP 引脚除了可将晶体管栅极连接到输出端之外,还用于将栅极连接到内部 FET,以防止米勒电流造成假接通。借助分离输出选项,可以使用 OUTH 和 OUTL 引脚单独控制栅极电压的上升和下降时间。UCC5350-Q1 采用 4mm SOIC-8 (D) 或 8.5mm 宽体 SOIC-8 (DWV) 封装,可分别支持高达 3kVRMS 和 5kVRMS 的隔离电压。输入侧通过 SiO2 电容隔离技术与输出侧相隔离,隔离栅使用寿命超过 40 年。UCC5350-Q1 非常适用于在高压牵引逆变器和车载充电器等应用中驱动 IGBT 或 MOSFET。
    数据手册
    • 1+

      ¥32.34
    • 10+

      ¥31.53
    • 30+

      ¥30.98
  • 有货
  • 特性:VDSS = 1200 V,TVj = -55…175℃。IDDC = 31 A,TC = 25℃。RDS(on) = 80 mΩ,VGS = 20 V,TVj = 25℃。应用:车载充电器
    • 1+

      ¥59.14
    • 10+

      ¥57.08
  • 有货
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