导读：12月6日，据央视报道，大众中国相关企业回应因“缺芯”而停产称，的确因车用芯片短缺致使新车受影响，但并非“全面停产”。
来源：央视财经频道
12月4日，芯片大师曾报道曝“缺芯”已致南北大众停产的消息，消息源表示因汽车芯片短缺将导致ESP（电子稳定程序系统）和ECU(电子控制单元)即车载电脑两大模块无法生产，上汽大众和一汽大众陆续出现停产。
12月6日，据央视财经报记者采访大众中国相关负责人表示，新冠肺炎疫情带来的不确定性，影响到了一些特定汽车电子元件的芯片供应。中国市场的全面复苏也进一步推动了需求的增长，使得情况变得更加严峻，导致一些汽车生产面临中断的风险。
大众中国还表示，虽然芯片供应受到影响，但情况并没有传闻中严重，目前正在寻求解决办法。目前，相关车辆的客户交付没有受到影响。
上汽大众也表示，新车生产的确受到了一定影响，但该企业并没有如外界传言的全面停产。上汽大众相关人士表示，“这不是突发事件，我们早有准备的。芯片市场供应是一个全球性问题，受影响的不只是汽车行业，汽车行业里也不只影响大众。”
而随着晶圆价格、原材料和代工产能的持续紧张，可以预见，MCU、IC、Sensor、GPU产品将进一步影响汽车和绝大多数电子产业链，尤其是电子零部件成本占比超30%的电动车潜在影响更大。
