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  • 英飞凌、ST封测供应商停工,“缺芯潮”愈演愈烈

  • 2021-09-09 17:57 148

导读:9月8日,马来西亚封测大厂Unisem对外宣布部分工厂将关闭一周,原因是工厂有多名员工确诊新冠,并有三名员工染疫身亡。


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图源:theedgemarkets


据悉,Unisem是马来西亚当地的大型芯片封测厂之一。为包括英飞凌意法半导体在内的主要客户提供汽车芯片封测服务。这些芯片在封测后,主要将被用于丰田、特斯拉等众多车厂生产的汽车。


外媒表示,Unisem工厂停工或将严重冲击产能。目前Unisem Bhd虽表示只停产一周,但依照当下该国疫情的情况来看,后续复产或面临极大困难,若是停工一个月,预计将影响年产能约10%


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图源:网络


肯纳格(Kenanga)投资银行半导体分析师SamuelTan 认为,这对英飞凌和其他拥有数千名员工的工厂可能非常具有破坏力当地公司正在透过交易所通报此类关厂事件,而意法半导体和英飞凌这两家关键汽车供应商,不得不关闭设施


在近年来,马来西亚已经成为芯片主要的封测中心。但近段时间东南亚疫情影响,当地大部分封测工厂都已停工,“缺芯”危机更加严重。


有业内人士透露,长电科技、通富微电和华天科技将其封装成熟芯片的紧急订单报价提高了20-30%,三家厂商的订单能见度至少已达今年年底,扩产、涨价计划也持续进行中。


而中国台湾地区的封测产能也持续紧张。据digitimes报道,目前日月光京元电子等在内的封测厂,将为包括联发科和高通在内的主要客户确定2022年上半年的产能分配,并已开始接收2022年产品的工程样品,这将使这些企业能够将测试服务报价提高10-20%


在全球产能原本就供不应求的情况下,东南亚疫情的恶化,使全球封测产能缺口进一步拉大,且连带造成缺芯片的压力升温。在“缺芯潮”愈演愈烈的同时,全球汽车产业也正在掀起一轮减产潮。


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