来源:马斯克社交媒体
马斯克在推文中称,“我们最大的挑战是供应链,尤其是微控制器芯片。从未见过这样的事情。对芯片耗尽的恐惧导致每家公司都过度订购——就像卫生纸短缺一样,但规模巨大。”
芯片大师曾报道特斯拉进军晶圆制造?曝将买下唯一在售6寸fab,业界传特斯拉可能借收购晶圆厂寻求产能上破局。
马斯克此前称,由于原材料成本上升和供应链压力,特斯拉一直在提高汽车价格,并将部分功能从 Model 3 和 Model Y 车型上移除。
同时由于芯片短缺,已有其他汽车制造商在新车型上减配了导航系统和盲区监控等功能。
图:汽车电子系统
马斯克在4月份特斯拉的第一季度财报电话会议上表示,芯片短缺是一个“巨大的问题”,也是该公司经历过最困难的供应链挑战之一。一季度,由于晶圆产能不足和三星、瑞萨的两座fab相继因灾停产,汽车MCU、SoC、NOR Flash等供应雪上加霜。
5月份,咨询公司 AlixPartners 估计,由于半导体短缺,汽车制造商今年预计的损失将扩大到约1100亿美元,几乎是之前预测的两倍。
而目前来看,电子制造业重地亚洲的新一波疫情有可能成为打击汽车供应链的“后浪”。
图:京元电将对超6000名员工进行快筛
台湾经济日报6月3日消息,晶圆测试大厂京元电子竹南厂区出现员工群体染疫,已有12人确诊,26人快筛呈现阳性反应,京元电子将针对旗下逾6000名员工进行快筛,但强调生产线并未停工。
京元电成为此波台湾地区疫情爆发以来,确诊人数最多的半导体厂,由于该公司客户涵盖联发科、联咏、英伟达等大厂,关系手机SoC、面板IC、GPU等关键器件供应,一旦影响出货影响面极广。
LR8341A-T33/线性稳压器(LDO) | 0.143 | |
SN65LBC184DR/RS-485/RS-422芯片 | 3.75 | |
ADS1256IDBR/模数转换芯片ADC | 42.32 | |
ADS1220IPWR/模数转换芯片ADC | 16.35 | |
TMS320F28035PNT/单片机(MCU/MPU/SOC) | 18.66 | |
TPS54331DR/DC-DC电源芯片 | 0.8793 | |
ADS1115IDGSR/模数转换芯片ADC | 6.22 | |
AMC1200BDWVR/隔离放大器 | 3.69 | |
DRV8870DDAR/电机驱动芯片 | 1.7 | |
ISO3082DWR/RS-485/RS-422芯片 | 2.7 |
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