图源:路透社
报道称,华为一直受到网络设备、智能手机相关的芯片及零部件的贸易限制,这一点延续到了目前的拜登政府,华为用于5G设备的芯片仍被限制。
但最近几周,熟悉贸易许可申请流程的人士称,美国已授予供应商许可证,授权相关供应商向华为出售用于显示屏和传感器等汽车零部件的芯片。
一位消息人士称,在其中一家供应商获得授权向华为出售数千万美元芯片的许可证后,华为已要求他们再次申请并申请更高的订单价值,如1亿到20亿美元区间,因为许可证的有效期通常为四年。
图:长安新车搭载华为生态
另一位接近许可批准流程的人士表示,政府正在为汽车芯片颁发许可,这些芯片可能包含具有5G能力的组件。
当前,华为正将其业务重心转向汽车业务,因为汽车芯片通常使用非先进技术,降低了贸易许可被批准的门槛。
同时,该人士补充说,美国商务部被禁止披露这项相关的许可批准情况。
华为发言人未予置评,但表示:“我们将自己定位为智能网联汽车的新型零部件供应商,目标是帮助汽车制造商制造更好的汽车。”
此前,华为轮值董事长徐直军宣布,与包括北汽集团在内的三家中国汽车制造商达成协议,提供智能汽车操作系统“Huawei Inside”。
BX-TS-26-365TP/轻触开关 | 0.08692 | |
ZX-QC34-2TPDZ/轻触开关 | 0.159 | |
LM358DR/运算放大器 | 0.303699 | |
TPS54331DR/DC-DC电源芯片 | 0.846 | |
AD620ARZ-REEL7/仪表放大器 | 20.37 | |
AD8253ARMZ-R7/仪表放大器 | 39.61 | |
ULN2003ADR/达林顿晶体管阵列 | 0.498 | |
SN75176BDR/RS-485/RS-422芯片 | 0.5358 | |
MAX3485EESA+T/RS-485/RS-422芯片 | 8.67 | |
OP2177ARZ-REEL7/运算放大器 | 7.91 |
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