导读：1月24日（当地时间），德国大众汽车发言人表示，该公司正在与主要供应商就可能因半导体短缺而造成的损失提出索赔。

来源：路透社

本月中，芯片大师曾报道多家工厂停产！通用、福特要求拜登政府解决芯片短缺。随着芯片短缺在全球汽车业发酵，德国政府和厂商也坐不住了。

路透社报道称，由于车用半导体代工和交付问题加剧，世界各地的汽车制造商正在关闭装配线，芯片短缺几乎影响了包括大众、福特、斯巴鲁、丰田、日产、菲亚特-克莱斯勒在内的全球所有汽车制造商。

1月24日（当地时间），大众汽车发言人表示：“对于大众汽车来说，最重要的是最大程度地减少半导体瓶颈对生产的影响。”他补充说，该公司希望与供应商紧密合作解决这一问题，包括与供应商一起协商损失索赔。

来源：路透社

受影响的汽车供应商中包括博世（Bosch）和大陆集团（Continental），它们反过来依赖台湾和其他亚洲国家的芯片供应商。

同时，德国《汽车杂志》报道称，大众汽车正在与相关芯片的替代供应商进行谈判，此举可能导致芯片价格进一步上涨。同时，大众汽车希望博世和大陆集团分担责任，并赔偿一部分因生产受影响造成的额外损失。

来源：安信证券

博世发言人表示，该公司目前正在集中精力尽可能地维护供应链，并将“在适当的时候直接与我们的客户和供应商讨论半导体短缺的所有其他方面。”大陆集团拒绝置评。

同时，为了减少对亚洲供应商的依赖并避免将来出现类似问题，柏林现在正计划增加国家支持，以提高德国和欧洲半导体的生产能力。在德国汽车行业的建议下，德国经济部长 Peter Altmaier 已要求与台积电（TSMC）进行谈判以缓解代工产能不足问题。