当地时间2月27日，路透社报道，由于新冠疫情导致来自中国的电子元器件短缺，日本零部件供应商电装（Denso）的一座西班牙工厂计划在必要时暂停部分汽车电子零部件的生产。
来源：路透社
该工厂位于马拉加，主要制造汽车用音频零部件，该厂多数股权由电装所有，富士通也持有部分股权。
该工厂总经理表示，将从3月16日起暂停工厂的第一条生产线，该生产线负责组装汽车音响元件。据报道，该生产线的停产将影响38名员工，但其他生产线（主要生产汽车电子元件）的停工将使工厂449名员工中的336名受到影响。
图：电装是全球汽车零部件和系统巨头
Hermana表示，“我们希望能够避免停产，但同时也已经采取预防措施来应对这种情况，因为来自中国零部件的运送实在十分困难。”由于疫情导致的中国元器件工厂关闭、工人复工和物流问题，供应链危机出现后，工厂只能依赖此前的一批应急元器件维持运转。
尽管当前中国的一些零部件供应商已经开始恢复生产，但将零部件从中国运往西班牙还需要三到五周的时间。Hermana表示，其他汽车零部件供应商的情况比该工厂更糟，而这也导致西班牙的第一条汽车生产线停产。西班牙是大多数汽车品牌的生产基地，而该国汽车生产所需的大部分零部件都是在中国生产的。
而2月28日，韩国汽车巨头现代汽车也表示，现代汽车蔚山厂区的一名员工确诊感染新冠病毒，该工厂现已停工消毒。
在2月4日，路透社曾报道称，因新冠肺炎疫情导致部分核心零部件供应商无法正常供货，现代汽车的多家工厂生产线一度停工。2月15日，现代汽车宣布将从17日起，基本实现韩国本土生产线的全面复工。然而，仅复工一天后，韩国现代蔚山工厂、牙山工厂就再次面临停工状态。
2月24日，由于受到韩国本土一家一级供应商停工的影响，现代汽车位于韩国蔚山市的部分工厂生产线暂定停产两天。
请密切关注疫情对人员和相关元器件产能的影响！
