从15年起无人机送货的热度就长期居高不下，各大电商和物流巨头纷纷跳坑试水。作为无人机的忠实拥泵者，京东在刚刚过去的“6·18”期间，通过无人机在北京各高校送货，又赚足热度。
不过，除了无人机京东还有一个大杀器——全球首个无人分拣中心。
8月1日，京东物流昆山无人分拣中心正式亮相，这也是目前全球首个正式落成并运营成功的全程无人分拣中心。
从供包到装车，全流程无人操作
昆山无人分拣中心最大的特点是从供包到装车，全流程无人操作。目前，该中心已经实现自动供包并对包裹进行六面扫描，保证面单信息被快速识别，由分拣系统获取使用，进而实现即时有效的分拣。据了解，在目前的物流行业内，整个仓配流程中，某个单一环节的“无人”模式已经逐渐成熟并投入使用，但像昆山无人分拣中心这种，整个分拣大环节的全流程无人操作，在全球也尚属首次。
据京东公布的数据，目前昆山全程无人分拣中心的分拣能力已经达到9000件/小时，同等场地规模和分拣货量的前提下，据测算，每个场地可以节省180人力。同时，一线设备的操作效率和运营质量也得到显著提升，对比传统供包能力，自动供包台的效率最高可达到传统效率的4倍多。
此前刘强东曾透露，从今年7月开始，京东已经在北京建立了无人仓库，在明年双11前，京东有望实现第一个真正的“无人仓库”，全部管理采用人工智能+机器人技术来完成，实现整个库房无人操作。“未来12年，京东至少还有十几倍的销售增长，但员工人数希望保持不变。相信10年之后，京东的人员加起来，反而会很少，我们的目标是8万人。”
此外，目前京东还在开发无人卡车，重点不在于自动驾驶技术有多强，而是希望依托这项技术打造“移动配送站”，无人卡车结合机器人，未来京东的无人配送值得期待！
中国最大智能机器人仓库
无人技术硝烟四起，阿里也不甘示弱，次日（8月2日）菜鸟网络宣布“智能机器人仓库”已在广东惠阳投入使用，仓库内有上百台机器人，可协同合作或独立运行。据悉，这是目前中国最大的智能机器人仓库。
据了解，这一仓库的机器人并不需要人工干预调配，消费者下单后由系统分单给机器人。机器人既能相互协作执行同一个订单拣货任务，也能独自执行不同的拣货任务。此外，机器人能相互识别，并根据任务优先级来相互“礼让”。
目前，机器人与拣货员搭配干活，一个拣货员一小时的拣货数量是传统拣货员的3倍多。机器人接到指令后，会自行到存放相应商品的货架下，将货架顶起，随后将货架拉到拣货员跟前。完成拣货之后，机器人再将货架拖到货架区存放。当机器人缺乏电力时，它会自动归巢充电。
每一台机器人能顶起的重量可达到500千克，同时还能灵活旋转，将货架的四面均调配到拣货员的跟前，方便拣货员工作，“等于一个货架，四个面都能存储商品，仓库储量被提升了一倍还多。”
上百台机器人一起工作，要面临的技术难题可想而知，更多的机器人意味着分配任务难度大增加，要合理地将每个任务分配给对应的机器人，从而实现整体任务完成效率的最优，还要防止机器人之间可能的碰撞、防止部分区域出现机器人拥堵、死锁等。
业内人士分析称，阿里、京东几乎同时宣布自己的无人仓科技，有着明显的军备竞赛意味，这也标志着中国无人仓领域更加国际化、科技化。
