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  • 是一种高频开关稳压器,可为驱动高功率LED提供恒定输出电流。它集成了一个功率MOSFET,用于降压或反相降压-升压转换。通过电流模式控制和简单的外部补偿,可实现快速瞬态响应。宽输入范围为3.8至50 V,适用于广泛的照明应用,包括汽车输入环境中的应用
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  • 是一种DC-DC转换器控制器,为驱动串联的大功率LED提供可编程的恒流输出。基于可编程固定频率、峰值电流模式控制架构。DC-DC转换器可配置为多种不同的开关配置,包括升压、降压-升压、降压(接地参考开关)和SEPIC。使用外部逻辑电平MOSFET和最少的额外外部元件提供了一种经济高效的解决方案。最大LED电流由单个外部感测电阻设置,并可使用电流参考输入(模拟控制)进行精确调制。可通过PWMIN输入进行外部PWM调光,该输入还提供关断模式
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  • 是N沟道功率MOSFET驱动器,能够控制以三相桥形式连接的MOSFET,专为具有高功率感性负载(如无刷直流电机)的汽车应用而设计。可对三相桥中的所有六个功率MOSFET进行完全控制,允许以方波换相或正弦激励方式驱动电机。设计用于在小型微控制器提供电机控制、与中央ECU的通信接口以及智能故障和状态处理的系统中,提供栅极驱动、电源和外围功能。为微控制器提供电源和看门狗,以及微控制器与中央ECU和点火开关之间的高压接口
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  • 是一款汽车电源管理IC,使用高频恒定导通时间5.45V预调节器为两个内部5V线性稳压器和一个3.3V线性DMOS驱动器供电。专为在高温环境下为CAN和微处理器电源供电而设计,适用于发动机舱应用。通过使用降压预调节器在为线性稳压器供电之前有效降低输入电压,实现高效运行,这减少了功耗并提高了整体稳压器效率。开关稳压器能够以2.2MHz的标称开关频率运行
    数据手册
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  • A4928 是一款 N 沟道功率 MOSFET 驱动器,能够控制以半桥形式连接的 MOSFET,专为驱动高功率感性负载的汽车应用而设计,如有刷直流电机、螺线管和执行器。A4928 适用于必须满足 ASIL 要求的汽车系统。与其他 Allegro A²SIL(TM) 产品一样,该器件集成了有助于完善系统设计的特性,使用户能够达到所需的 ASIL 等级
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  • 是一款DC-DC转换器控制器,为驱动串联的高功率LED提供可编程的恒流输出。基于可编程固定频率、峰值电流模式控制架构,DC-DC转换器可配置为多种不同的开关配置,包括升压、降压-升压和降压(接地参考开关)。使用外部逻辑电平MOSFET和最少的额外外部组件,提供了一种经济高效的解决方案。最大LED电流由单个外部检测电阻设置,并可使用电流参考输入进行精确调制。可通过PWMIN输入进行外部PWM调光,也提供关断模式。也可通过对PWMIN和DR引脚进行编程来使用内部PWM调光电路
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  • 是一款完整的微步进电机驱动器,内置翻译器,操作简便。设计用于驱动双极步进电机,支持全步、半步、八分之一步和十六分之一步模式,电压可达35V,电流可达±1A。包含固定关断时间电流调节器,可在慢速、快速或混合衰减模式下工作,能降低电机噪音,提高步进精度,减少功耗。翻译器是其易于实现的关键,只需在步进输入上输入一个脉冲,即可驱动电机进行一个微步
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  • A4939是一款三相控制器,可与N沟道外部功率MOSFET配合使用,专为汽车应用而设计。独特的电荷泵稳压器可在电池电压低至7 V时提供全(>10 V)栅极驱动,并允许A4939在电池电压低至5.5 V时以降低的栅极驱动运行。自举电容用于为N沟道MOSFET提供高于电池电源的电压
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  • A3946专为需要高功率单向直流电机、三相无刷直流电机或其他感性负载的应用而设计。A3946提供两个大电流栅极驱动输出,能够驱动多种功率N沟道MOSFET。高端栅极驱动器切换一个N沟道MOSFET,以控制流向负载的电流,而低端栅极驱动器则将一个N沟道MOSFET作为同步整流器进行切换
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  • 是一款能够驱动多达两个步进电机或四个直流电机的四通道 DMOS 全桥驱动器。每个全桥输出的额定电流高达 1.6 A,额定电压为 40 V。包含固定关断时间的脉冲宽度调制 (PWM) 电流调节器,以及 2 位非线性 DAC(数模转换器),允许对步进电机进行全步、半步和四分之一步控制,对直流电机进行正向、反向和滑行模式控制。PWM 电流调节器采用混合衰减模式,可降低电机噪音、提高步进精度并降低功耗
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