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  • A3909是一款双全桥电机驱动器,专为12 V中功率应用而设计。输出额定工作电源范围为4至18 V,每相电流可达1 A。 对于更高电流的单直流电机应用,可将输出并联。 四个输入(IN1至IN4)可控制直流电机的正转、反转、制动和滑行模式,或控制双极步进电机的全步和半步模式。 A3909采用带外露散热焊盘的10引脚MSOP封装(后缀LY)和适用于波峰焊应用的10引脚SSOP封装(后缀LN)。两种封装均为无铅(Pb)封装,引脚框架采用100%雾锡电镀。
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  • 是一款三相无刷直流 (BLDC) 电机驱动器(栅极驱动器),可在 5.5 至 50V 电压下运行。完全集成了磁场定向控制 (FOC) 算法,以实现最佳效率和声学噪声性能。提供恒转矩和恒功率模式,以及恒速和开环运行模式。优化了电机在静止、风车和逆风条件下的启动性能
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  • 是一种DC-DC转换器控制器,为驱动串联的大功率LED提供可编程的恒流输出。基于可编程固定频率、峰值电流模式控制架构。DC-DC转换器可配置为多种不同的开关配置,包括升压、降压-升压、降压(接地参考开关)和SEPIC。使用外部逻辑电平MOSFET和最少的额外外部元件提供了一种经济高效的解决方案。最大LED电流由单个外部感测电阻设置,并可使用电流参考输入(模拟控制)进行精确调制。可通过PWMIN输入进行外部PWM调光,该输入还提供关断模式
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  • 是一款汽车电源管理IC,使用高频恒定导通时间5.45V预调节器为两个内部5V线性稳压器和一个3.3V线性DMOS驱动器供电。专为在高温环境下为CAN和微处理器电源供电而设计,适用于发动机舱应用。通过使用降压预调节器在为线性稳压器供电之前有效降低输入电压,实现高效运行,这减少了功耗并提高了整体稳压器效率。开关稳压器能够以2.2MHz的标称开关频率运行
    数据手册
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  • AMT49502 是一款N通道功率MOSFET驱动器,能够控制以半桥方式连接的MOSFET,特别适用于汽车应用中的高功率电感负载,如刷式直流电机、无刷直流电机(BLDC)、VR/SR电机、电磁阀和执行器。独特的电荷泵稳压器在整个供电电压范围内(5.5 V至80 V)为大多数应用场景提供完整的栅极驱动。采用自举电容为N通道MOSFET提供所需的高于电池电压的电源。每个MOSFET可以通过逻辑电平输入或通过SPI兼容串行接口独立控制。完全独立的控制允许两个外部FET同时导通。集成的诊断功能可指示多种内部故障、系统故障和功率桥故障,并且可以在大多数短路条件下配置以保护功率MOSFET。除了提供对桥控制的完全访问外,串行接口还用于更改可编程设置,例如VDS阈值和故障屏蔽时间。详细的诊断信息可以通过串行接口读取。AMT49502按照ISO 26262开发,作为硬件安全元件,具有ASIL B能力(待评估),在集成并按照适用的安全应用说明和数据手册中规定的方式使用时,可用于汽车安全相关系统。
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  • A4956专为直流电机的脉宽调制(PWM)控制而设计,能够在50 V电压下工作,并为全n沟道外部MOSFET桥提供栅极驱动。该器件设有输入端子,用于通过外部施加的PWM控制信号来控制直流电机的速度和方向。内部集成了同步整流控制电路,可降低PWM工作期间的功耗
    数据手册
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  • A6862是一款N沟道功率MOSFET驱动器,能够在相位隔离应用中控制作为三相固态继电器连接的MOSFET。它具有三个独立的浮动栅极驱动输出,可在整个电源范围内以高相电压转换速率使功率MOSFET保持导通状态。集成的电荷泵稳压器可提供高于电池电源的电压,当相电压等于电池电压时,该电压是使功率MOSFET持续保持导通状态所必需的
    数据手册
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  • 专为直流电机的PWM(脉冲宽度调制)控制而设计,能够提供高达±2.8A的峰值输出电流,工作电压可达36V。提供PHASE和ENABLE输入端子,用于通过外部施加的PWM控制信号控制直流电机的速度和方向。内部同步整流控制电路可降低PWM运行期间的功耗。内部电路保护包括电机引线对电源短路/对地短路、带迟滞的热关断、VBB和VCP欠压监测以及交叉电流保护。采用薄型(总高度≤1.2mm)16引脚TSSOP封装(LP)和超薄(标称高度0.75mm)QFN封装。两种封装均设有外露散热焊盘,以增强散热性能,并且无铅(Pb),引脚框架采用100%雾锡电镀。
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  • A5950专为直流电机的脉宽调制(PWM)控制而设计,能够提供高达±3 A的峰值输出电流,工作电压最高可达40 V。该器件设有输入端子,用于通过外部施加的PWM控制信号来控制直流电机的速度和方向。此外,它还内置了同步整流控制电路,可降低PWM运行期间的功耗
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  • 是一款双 DMOS 全桥步进电机驱动器,具有并行输入通信和过流保护功能。每个全桥输出的额定电压高达 35V,电流为 ±2A。包括固定关断时间脉冲宽度调制 (PWM) 电流调节器,以及 2 位非线性 DAC(数模转换器),允许以全步、半步和四分之一步控制步进电机。PWM 电流调节器采用混合衰减模式,可降低电机噪音、提高步进精度并降低功耗
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  • A3944是一款可编程的6通道低端MOSFET预驱动器,适用于汽车应用。每个通道可通过并行和串行输入组合进行控制,并能提供足够的栅极驱动电流,根据MOSFET的栅极电荷,可实现高达20 kHz的PWM控制。每个通道在关断状态时可对接地短路和负载开路进行独立故障诊断,在导通状态时可对电池短路进行独立故障诊断
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  • 是一款完整的微步进电机驱动器,内置易于操作的转换器。它设计用于以全步、半步、四分之一步和十六分之一步模式驱动双极步进电机,输出驱动能力高达35V和±2A。包括一个固定关断时间的电流调节器,能够在慢速或混合衰减模式下运行。ET封装通过在关键输出、检测和电源引脚之间增加不连接引脚,满足了无冒烟无起火(NSNF)设计的客户要求。因此,在引脚与相邻引脚短路的情况下,该设备不会冒烟或起火。此外,当任何引脚接地或悬空时,设备也不会冒烟或起火
    数据手册
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