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  • Panasonic(松下) 充电桩解决方案

  • 2019-09-18 11:26:38 阅读量:568

行业背景

一直以来,陶瓷电容和铝电解电容是市场上最为常见的电容类电子元器件,广泛的应用于各类电子产品中,主要在电路系统中起滤波、调频、隔直流及时间控制等作用。


随着汽车电气化的加剧,汽车电路系统的电压和输出功率有了大幅度的提升,关键部件对电子元器件的耐压耐冲击能力要求更为严格。工作条件的变化对电子系统中的电容元器件的性能提出新的要求,从而拉动了汽车产业对薄膜电容器的需求。

行业解决难点

空气锂电池、石墨烯电池实现量产预计需要10-20年的时间,未来5年锂电池将会是新能源汽车主要的动力源。锂电池的能量密度也在以每年3%~5%的速率持续提升。

不过,不可否认的是,目前全球新能源汽车发展的最大障碍,则是锂离子电池的安全和寿命问题。就连神奇的“钢铁侠”马斯克带领的特斯拉团队都无法阻止锂离子电池起火,更何况其他团队?

为此,导入一介质,充分抵御新能源汽车的过充电及过放电问题,以求稳定电池温度,提升充电桩寿命,自然成了不错的方案。


行业方案



推荐品牌:松下

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ECQUAAF105K

产品特性:

类型:CBB电容  
精度:±10%  
工作温度 :-40℃~+110℃  
容值 :1uF  
额定直流耐压DC:275V  


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EEHZS1V471P


产品特性:

类型:贴片电解电容  
容值:470uF  
精度:±20%  
额定电压:35V  
工作寿命:1000Hrs@125℃  
外观尺寸(¢DxL,mm):10x16.5  
工作温度:-55℃~+125℃ 



发展趋势

松下薄膜电容在新能源汽车上发挥重要作用,显著提高电池的功率密度,同时保护电池、延长电池寿命。除此以外,薄膜电容能够实现直交转化,主要用在控制驱动电路中。新能源汽车对薄膜电容要求较高,既要储能容量大,又要耐高压,具有较强的技术壁垒。松下的薄膜电容在新能源汽车市场占有非常高的市场份额,国内北汽、比亚迪、吉利等品牌都使用了其产品。

随着中国新能源汽车市场的快速增长,以及车厂对汽车高品质、安全性要求的不断提升,松下在中国市场的机会将越来越多,所以贴近本地客户、开发符合客户需求的产品和解决方案是松下努力的方向。
热门物料
型号
价格
SN65LBC184DR/RS-485/RS-422芯片 3.75
ADS1256IDBR/模数转换芯片ADC 42.32
ADS1220IPWR/模数转换芯片ADC 16.35
LTM4644IY#PBF/电源模块 128.34
AD7689BCPZRL7/模数转换芯片ADC 24.69
TMS320F28035PNT/单片机(MCU/MPU/SOC) 18.66
TPS54331DR/DC-DC电源芯片 0.8793
ADS1115IDGSR/模数转换芯片ADC 6.22
ADUM1201ARZ-RL7/数字隔离器 4.51
MAX31865ATP+T/模数转换芯片ADC 13.18
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